CEO da McLaren culpa Safety Car Virtual por vitória perdida de Norris em Madri
Zak Brown lamenta momento da neutralização no GP da Espanha e afirma que equipe não teve como evitar prejuízo ao piloto
Por Júlio CésarColunistaPublicado em 15/09/2026, 16:54Atualizado em 15/09/2026, 16:54
Lando Norris troca pneus durante o GP da Espanha de F1 2026 — Foto: Violeta Santos Moura/AFP
A McLaren deixou o Grande Prêmio da Espanha, realizado em Madri, com a sensação de que poderia ter conquistado a vitória. Lando Norris largou na pole position e liderava a corrida quando um Safety Car Virtual (VSC) mudou completamente o cenário da prova.
O CEO da McLaren, Zak Brown, classificou o momento da neutralização como decisivo para o resultado. Segundo ele, Norris já havia passado pela entrada dos boxes quando o VSC foi acionado e não conseguiu aproveitar a redução do tempo de parada.
“O safety car foi cruel hoje, duas vezes!”, afirmou Brown após a corrida.
O VSC foi acionado após o abandono de Lance Stroll, na volta 14. Enquanto Norris permanecia na pista, outros pilotos conseguiram entrar nos boxes durante a neutralização e realizar a troca de pneus com uma perda de tempo menor.
A neutralização terminou antes de Norris completar a volta. O piloto da McLaren precisou parar posteriormente, já com a corrida em bandeira verde. Para piorar, o pit stop durou cerca de sete segundos, fazendo com que ele retornasse à pista na quinta colocação.
Norris ainda conseguiu recuperar posições durante a corrida e terminou em terceiro lugar, atrás do vencedor Kimi Antonelli e de Max Verstappen.
Debate sobre a regra
O resultado provocou discussões sobre o funcionamento do Safety Car Virtual. Norris afirmou que a regra poderia ser modificada para evitar situações em que o momento da neutralização beneficie alguns pilotos e prejudique outros de maneira significativa.
Entre as possibilidades mencionadas pelo inglês estão garantir uma janela para que todos tenham oportunidade de realizar suas paradas ou restringir temporariamente a entrada nos boxes durante determinadas situações.
O chefe da equipe, Andrea Stella, também afirmou que qualquer mudança dependeria de uma discussão mais ampla dentro da Fórmula 1 e das instituições responsáveis pelas regras.
Mesmo com a frustração pelo resultado, Brown destacou a atuação de Norris, que havia conseguido a pole e liderado as primeiras voltas do GP de Madri.
Comentários
Todos os comentários passam por moderação antes da publicação. Respeite as regras de convivência: não são permitidos discurso de ódio, ofensas ou spam.
