Pilotos se decepcionam com pista de Madri e pedem mudanças no traçado
Madring estreou no calendário neste ano, mas corrida teve poucas ultrapassagens e gerou queixas dos competidores. Oliver Bearman crê que "não é preciso ser gênio" para achar soluções
Por Júlio CésarColunistaPublicado em 13/09/2026, 21:14Atualizado em 13/09/2026, 21:14
Largada do GP da Espanha de F1 2026 — Foto: Thomas Coex/AFP
A estreia do circuito Madring no calendário da Fórmula 1 terminou cercada de críticas dos pilotos. Depois do primeiro Grande Prêmio da Espanha disputado no novo traçado de Madri, realizado neste domingo (13), os competidores reclamaram principalmente da dificuldade para realizar ultrapassagens e defenderam mudanças no desenho da pista.
O circuito havia recebido elogios durante os primeiros dias do fim de semana por seu nível técnico e pela exigência imposta aos pilotos. Na corrida, porém, a expectativa não se confirmou. As disputas por posição foram escassas, e boa parte do resultado acabou sendo definida por estratégias de pit stop e pelo safety car virtual.
O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, foi um dos que mais criticaram a falta de oportunidades para ultrapassar. Ele terminou o GP em 13º lugar e afirmou que a prova teve pouca movimentação.
“Foi uma corrida chata. Não teve muita movimentação, nem ultrapassagem”, avaliou Bortoleto.
Segundo o brasileiro, o Madring é um circuito interessante para uma volta rápida, especialmente na classificação, mas precisa de pontos que favoreçam as disputas durante a corrida. Bortoleto sugeriu que os pilotos poderiam ter participação maior no desenvolvimento dos circuitos.
A principal reclamação está relacionada à ausência de uma freada forte após uma reta longa, característica que costuma criar oportunidades de ataque. Oliver Bearman também defendeu alterações e avaliou que não seria necessário “ser um gênio” para encontrar soluções para melhorar as disputas.
Apesar das críticas, o evento de estreia foi considerado positivo em outros aspectos. O circuito de 5,47 km possui 22 curvas e inclui a inclinada “La Monumental”, uma das principais atrações do novo traçado.
Na pista, Kimi Antonelli venceu o primeiro GP disputado em Madri, seguido por Max Verstappen e Lando Norris. Bortoleto terminou em 13º.
A Fórmula 1 agora deixa a Espanha e terá uma semana de pausa antes do GP do Azerbaijão, marcado para 26 de setembro, em Baku.
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